PLANET TAKOBA

スターウォーズＥＰ３

ついに、ついに！完結！！
上映が終わり館内のライトの明かりが戻ると、これで終わりか～と感無量・・・
確かにパズルのピースがはまった感じです（オーダー６６！）
これでＥＰ４からのダースベイダーの見方が変わってきます。
ＥＰ３はと言うと全体的にダークだったり早回し感があったりチューイがちょい役だったりと思いましたが、やはりＥＰ１からＥＰ６でひとつの物語とみるべきなんでしょう。
さて、これからＥＰ４からみなおすとします。

S-GT＆F1スペインGPモナコGP

ZZZ

F1 サンマリノGP

すげー！！！予選でミスしたシューマッハ。これで終わったと思いきや決勝の怒涛の追い上げ！
そして終盤のアロンソVSシューマッハのバトル！！そのバトルを制したアロンソの強さに感服です。
いやまてよ、忘れちゃいけないのはBARホンダの復活！！バトン３位今期初の表彰台はうれしい。
特に２０週目あたりのバトンのペースアップに琢磨のオーバーテイクは気持ちよかった～。今後はルノー、フェラーリにどれだけ近づけれるか？後半のペースダウンをどうするのか？が課題でしょうか。
しかし今回はリタイアしたマクラーレンも怖い存在だし、今年のF1は目が離せません。

F1 バーレーンGP

うーんBARホンダ３戦終了でノーポイントで、しかも完走できない・・・。
決勝で佐藤選手のマクラーレンからのプレッシャーにも集中した走りとバトン選手のマシンをいたわりながらでペースを上げていただけに残念。
上位を走行とは言わなくても次戦のためにある程度ポジションをあげて完走してほしかった。
しかし気持ちを切り替えてサンマリノでニューパッケージを期待したい。バトンのコメントで断言してるし！
フェラーリも新車投入も不発に終わった。緊急投入のためこれはしょうがないでしょう。速さは見せたので信頼性があがればルノー追撃は間違いないと思う。
トヨタは連続２位獲得してるけどルノーとは差があるようだし。あとはマクラーレンは？次回サンマリノが楽しみ。

スーパーＧＴ 岡山

NSXはまだまだ戦闘力不足。　序盤はEPSONがついていく展開だったが徐々に離されてしまう。
そのうえピット作業が遅いのは他のチームとの差が見えたように思える。
しかしびっくりしたのがGT300クラスのＭ-TEC。序盤全然トップと争わないのにピットアウト後は突如２番手まで躍り出る。その後トップになるが一時スローダウンし３位でチェッカー。さすがワークスで今後に期待(今年もこの展開か)

スーパーＧＴ開幕

スーパーGT元年の今期はホンダ勢も一新。
チーム名も変えNSX-R GTと言うホモロゲを得てマシンも大幅に変えてきた。
しかし日産勢が好調でトヨタ勢も侮れない。今年も勝利するのは時間がかかると思う。
やはり三つ巴のレースが見たいのでこれからも開発を進めチャンピオン争いを演じてほしい。

予選が新レギュレーションになり荒れるかと思いきや日産勢がフロントロー。
NSXの最上位は４番手のEPSON中嶋チーム。ここは戦術でやってくるので決勝を期待したい。
GT-300のM-TECは６番手とやはりドライバーの経験が出たのかな？ここもトップ争いは時間がかかるかもしれない。

F1 マレーシアGP

今大会が２レース目およびドライということで新レギュレーションでの勢力図が見えたように思える。
まずはエンジンでトラブルが起きたのはホンダ以外はなかった。これに対してホンダは早急に対策を施さくなちゃいけない。バトンはプレッシャーかけてんだろうなぁ。
そしてタイヤはミシュランの耐久性があるという事（不思議なタイヤらしい）

決勝は随所にバトルが見れて面白かった。やっぱりルノーは強かった。
そしてトヨタは以前から速さは見せてきただけに今回は決勝での強さもつけてきた。今年はトヨタの年になるのかな？まずは２位表彰台よかった。
あとはフェラーリの墜落ぶりはやばいでしょう。マシンは旧型でしかもタイヤが外れた。サンマリノまで我慢か次回新車を投入もあり？
しかしBARホンダは琢磨欠場、早期リタイヤといやな流れ。次戦で吹き飛ばしてくれるのだろうか？

F1 オーストラリアGP

まず予選は雨でちょっと荒れた結果になった気がする。タイム合算により２回目を走行しないマシンもあってイコールコンディションでやった方がいいように思えた。
しかし決勝はトップチームが上位になり順当な結果になった。前評判もよかったルノー２台が強かった。フィジケラの目が潤んでるような表情がとても印象的でしたしアロンソのパフォーマンスもよかった。
フェラーリも旧マシンで、あの予選グリッドからの追い上げも今年もやってくれる予感。以外にもレッドブルが見せた走りも今後注目です。
トヨタは２番手スタートでしたが、予想通り後半に順位を落としたのは残念。ちょっと心配なのはBARホンダがいい所がなかった。しかしまだ開幕戦ですし今後の活躍を期待したいと思う。
びっくりしたのはタイヤのたれがほとんどなかった事。技術の進歩はすごいもんです。

2005年Ｆ１グランプリいよいよ開幕！！

昨年のBARホンダ、そして佐藤琢磨選手の活躍にエキサイトした。
ファンとしては、まず久しぶりの日本人ドライバー表彰台獲得を見たい気持ちがあった。
そのチャンスレースでの接触は本当に残念でした。だけど、その後（念願の）表彰台に上りパフォーマンスを見せられて、やっぱり攻めの走りが琢磨選手なんだと痛感した。
インタビューで軽々しく優勝を口にするつもりはないと言うのが印象的で内に秘めた闘志を感じた。

ホンダはチームも新体制になり、マシンも考え方を変えて作り上げてきた。
レギュレーションが変わり他のチームも侮れないけど今年は絶対勝つ！のコメントで意気込みを感じ俄然期待させられる。
１レースを捨ててでも次のレースに勝負をかけるような作戦もあると思う。
その状況で琢磨選手の速さが光るんじゃないかな？逆にバトン選手は手堅いレース運びを選ぶのか？などと今から考えては逸る気持ちを抑えつつ開幕戦を待ちたいと思う（わくわく）